Cartographie
![]() Exemple d'une carte d'un trajet à pied à Stuttgart (www.vvs.de) |
Au cours des dernières années, mdv a intégré de façon exemplaire la thématique SIG à la construction des horaires avec un développement cohérent du produit DIVAGéographie (en abrégé: DIVAGéo).
L'utilisation de ces informations géographiques codées permet d'aménager le système ITP en un système d'information intermodale et multimodale. De cette manière, les données SIG ne sont pas utilisées seulement pour caculer les requêtes "porte à porte" de façon optimale mais aussi pour proposer des cartes de trajets à pied et de correspondances générées dynamiquement et sur mesure. En utilisant le format PDF, il est possible de combiner un imprimé de haute qualité et une taille de fichier nécessitant peu de mémoire.
Le module Atlas fut implémenté parallèlement à l'implémentation des cartes PDF dans le système ITP. Dans un but de planification, le module Atlas permet de représenter des parcours d'un nombre quelconque de lignes DIVA et des positions d'arrêt sur la base d'une carte géographique à partir de DIVAGeo.
De cette façon, ce qui est depuis longtemps possible dans la cartographie des transports publics se répète, c'est-à-dire: la création manuelle de média d'informations de haute qualité est remplacée par un procédé hautement automatique. Il s'ensuit non seulement un potentiel d'économie mais aussi la possibilité de proposer une information actuelle du jour même grâce à l'intégration de ce produit dans le système d'information intermodal.
Parallèlement aux cartes générales choisies librement, les produits suivants sont également mis à disposition du client des sociétés de transport public comme support d'information:
- Plan des lignes du réseau
- Extrait du plan de ville
- Représentation du parcours des lignes
Une attention toute particulière est portée sur la qualité supérieure de ces cartes, puisqu'elles doivent souvent remplacer des cartes dessinées à la main. Par exemple, il doit être possible de visualiser les liens masqués par l'intermédiaire d'un déplacement automatique de la page.



