Mit der DIVA Umlaufoptimierung wird ein leistungsfähiges Optimierungswerkzeug bereitgestellt. Die Umlaufoptimierung ist nahtlos in den DIVA Bildfahrplan integriert.

Der Optimierer verfolgt in Abhängigkeit von Randbedingungen wie

• Depotkapazität pro Betriebshof und Transportgefäßtyp:
  - Kapazitäten der vorhandenen Transportgefäße
  - Reservekapazität (Anzahl der Fahrzeuge die
    nicht unterschritten werden darf)
• Zulässige Fahrzeugtypen je Fahrt
• Kostenparameter für Fahrzeugtypen und Leerfahrten
• Minimale/maximale Wendezeiten

unterschiedliche Ziele:

• Erstellung eines kostengünstigen Umlaufplans mit hoher Qualität
• Minimierung der Anzahl benötigter Fahrzeuge
• Optimaler Einsatz der vorhandenen Fahrzeuge durch Ermittlung der effektivsten Umlaufmasse
• Kurze Reaktionszeit auf unvorhergesehene Ereignisse (Baustellen, Sonderverkehre, etc.)
• Neue Ideen und Lösungen für die Fahr- und Umlaufplanung

Folgende Ziele konkurrieren mit der Reduktion der Fahrzeuganzahl, können aber durch entsprechende Parametrierung sinnvoll in den Optimierungsprozess einfließen:

• Reduktion von Leerfahrten
• Bildung möglichst linienreiner Umläufe