Dienstplan

Das Programm DIVA-Dienstplan ermöglicht die Konstruktion von Dienstplänen für Verkehrsbetriebe. Es erlaubt die Bildung von Diensten unter Berücksichtigung von gesetzlichen Vorschriften und betrieblichen Vereinbarungen.
DIVA-Dienstplan ist geeignet sowohl für Regionalverkehrsbetriebe als auch für städtische Betriebe. Dienste können entweder durch Schneiden von Fahrzeugumläufen oder durch direkte Verkettung der Fahrplanfahrten gebildet werden.


DIVA Dienstplan umfasst folgende Funktionen:

DIVA Dienstplan ermöglicht anwenderfreundliches und zügiges Arbeiten bei der Dienstplanung durch den Einsatz von Techniken wie Drag-and-Drop zum Schneiden und Verwalten von Diensten, die Überprüfung von Schichtvorgaben, der gesetzlichen und betrieblichen Regelungen während der Dienstbildung usw.
Das Arbeiten ist sowohl in grafischen als auch in tabellarischen Ansichten möglich. Durch vielfältige Möglichkeiten der Automatisierung oder den Einsatz mathematischer Optimierungsverfahren wird der Anwender bestmöglich unterstützt:

  • Der Imitator bildet bereits erstellte Dienste aus alten Projekten auf der aktuellen Leistungsmasse ab
  • Die Vorgänger-/Nachfolger-Suche unterstützt bei der Bildung von Einzeldiensten
  • Die Dienstplanoptimierung erstellt mit Hilfe mathematischer Optimierungsverfahren komplette Dienstpläne.

Übernahme der Leistungsmasse

Wenn ein Fahrplan freigegeben ist, können seine Daten in die Dienstplanung übernommen werden. Bei der Übernahme kann der Dienstplaner entscheiden, ob er entweder einen Dienstplan komplett neu erzeugen oder auf einem existierenden Dienstplan eines anderen Projekts aufbauen möchte. Die Leistungen werden dann neu in den Dienstplan importiert bzw. aktualisiert. Bei der Übernahme der Leistungsmasse werden die bisher gebildeten Dienste soweit möglich nachgebildet. Die Leistungsmasse kann in DIVA Dienstplan durch frei definierbare Zusatzleistungen für Sonderfahrten etc. ergänzt werden.

Einstellung der gesetzlichen und betrieblichen Regelungen

Bei der Dienstbildung kann mittels Parametrierung die Funktionalität an die Anforderungen und Wünsche des Benutzers angepasst werden. Es existieren Parameter zur Überprüfung gesetzlicher und betrieblicher Bestimmungen, zur automatischen Berechnung von Arbeitszeitzuschlägen und zur automatischen Bildung von Nebenleistungen. Weiterhin können auch zusätzliche, frei definierte Nebenleistungen eingefügt werden.
Zudem kann die Berechnung der Dienstwerte nach Wunsch eingestellt werden. Eine weitere Einstellmöglichkeit bieten die Schichtvorgaben, die als Hilfsmittel bei der Dienstbildung eingesetzt werden. Die Dienstbildung kann aber auch ohne Verwendung von Schichtvorgaben durchgeführt werden.

Dienstbearbeitung

Dienste und die Fahrleistungsmasse können nach Betriebshöfen und Betriebszweigen verwaltet werden und bieten dem Anwender so die Möglichkeit, eine den individuellen Erfordernissen entsprechende Arbeitsumgebung zu schaffen. Auch die Berechnung der Dienste nach verschiedenen Tarifen für unterschiedliche Fahrergruppen ist auf diese Weise einfach möglich. Das Schneiden der Dienste erfolgt direkt in der Grafik. Dabei wird der Anwender durch Automatisierungsfunktionen unterstützt:

  • Mit dem Imitator können Dienstpläne basierend auf bereits bestehenden Dienstplänen automatisch gebildet werden.
  • Vielfältige Kopierfunktionen erlauben das Kopieren von Diensten oder Gruppen von Diensten mit ihren Schichtvorgaben, aus anderen Projekten.
  • Die Vorgänger-/Nachfolgersuche unterstützt den Anwender bei der Bildung von Einzeldiensten und bewertet die zur Verfügung stehenden Alternativen.
  • Während der Dienstbildung werden die Dienstbildungsregeln überwacht und das Ergebnis der Prüfung angezeigt.
  • Die automatische Erzeugung von Nebenleistungen ergänzt nach benutzerdefinierten Regeln Dienstelemente, die zusätzlich zur Fahrleistung anfallen.
  • Dienstplanoptimierung bildet komplette Dienstpläne (Details siehe unten).


Durch die bereitgestellten Optimierungs- und Automatisierungsfunktionen erhält der Anwender ein effektives Hilfsmittel bei der Verwaltung großer und flexibler Datenbestände.
Nebst den eigentlichen Funktionalitäten der Dienstbildung stehen dem Planer auch analytische Hilfsmittel zur Verfügung. So kann vorgängig mittels der Funktion 'Dienste berechnen' abgeschätzt werden, wie viele Dienste mindestens erforderlich sind, oder mit der Kamel-Kurven-Funktion kann die abzudeckende Leistung graphisch angezeigt und mit bereits gebildeten Diensten bzw. mit der Schichtvorgabenauswahl einer Dienstgruppe verglichen werden.



Balkenplan-Ansicht

 

Leistungs- und Dienstmasse werden als Balkenplan dargestellt. Umlaufstücke, die noch unverplant sind, werden farbig dargestellt, verplante Umlaufstücke grau. Die Umlaufstücke können selektiert und per "drag and drop" im Dienstgruppen-Fenster einem Dienst zugewiesen werden. Die erzeugten Dienste werden sofort geprüft und das Ergebnis durch entsprechende Symbole angezeigt.

Zusätzliche Dienste und Dienstelemente, die nicht aus Fahrten abgeleitet werden, können frei definiert werden. Bestimmte Dienstelemente z.B. Vorbereitung, Nachbereitung werden automatisch eingefügt.

Statistische Auswertungen

Bereits vor dem Schneiden von Diensten unterstützt das Programm den Anwender bei der Planung:

  • Eine Funktion zur Berechnung der Anzahl notwendiger Dienste liefert eine erste Abschätzung
  • Die Kamelkurve verschafft einen Überblick über die notwendigen Schicht-Typen


Weitere Ansichten mit statistischen Daten zeigen das Ergebnis der Konstruktion und unterstützen den Anwender bei dessen Bewertung:

  • Dienstregister-Ansicht und Dienstplan-Statistik liefern eine Vielzahl von Daten der einzelnen Dienste bzw. des gesamten Dienstplans und ermöglichen so eine Beurteilung des Dienstplans nach Kriterien wie Wirkungsgrad, Sozialverträglichkeit usw.


Dienstregister-Ansicht

Regionale Dienstplanung

DIVA Dienstplan ermöglicht auch die Konstruktion von Dienstplänen gemeinsam mit Umläufen (Dienst = Umlauf). Der Anwender kann dabei tabellarisch oder grafisch arbeiten. Eine Arbeit an mehreren Bildschirmfenstern ist möglich.
Die Anzeige von Fahrten und Diensten erfolgt in grafischen Ansichten oder in tabellarischer Form. Für die grafische Bearbeitung der Dienste werden Fahrten und Dienste als Balkenpläne dargestellt und darin modifiziert werden. Die erzeugten Dienste werden sofort geprüft und das Ergebnis durch entsprechende Farbsymbole angezeigt.
Die erzeugten Dienste können als Balkenplan gedruckt werden. Direkt ausgegeben werden kann auch ein Dienstbuch in einem anspruchsvollen Layout im PostScript-Format.

Dienstreihenfolgeplanung

Als letzter Schritt im Dienstplanungsprozess erfolgt die Dienstreihenfolgebildung, oft auch Turnusbildung genannt. Die fertigen Dienste aus den einzelnen Dienstgruppen müssen nun in so genannten Turnusgruppen abgelegt werden, damit sich für die Fahrer eine sinnvolle Abfolge von Diensten ergibt. Wichtig ist hier, dass die Nachtruhezeit eingehalten wird und dass die Dienste mit einer gewissen Regelmäßigkeit angeordnet sind. Für beide Anforderungen existieren in DIVA die entsprechenden Parameter und Funktionen.
In DIVA Dienstplan kann der Anwender verschiedene Turnusmuster für die unterschiedlichen Turnusgruppen definieren. Der Turnusmanager unterstützt den Anwender bei der Bildung der Dienstreihenfolge für die verschiedenen Turnusgruppen.
Die zunächst schematisch gebildeten Turnusse können später mit DIVA Turnusplan als Turnusmatrix auf den Kalender abgebildet werden, um eine konkrete Fahrer-Dienst-Zuteilung vorzunehmen (s. Personaldisposition).

Erzeugung von Druckausgaben

Die erzeugten Dienste können als Balkenplan oder als Tabelle auch gedruckt werden. Direkt ausgegeben werden kann auch ein Dienstbuch in einem anspruchsvollen Layout mit PostScript-Technik.
Das Layout der Standard-Dienstplanausdrucke kann individuell auf den Anwender abgestimmt werden und vom Anwender selbst auch später angepasst werden.



Kombinierter Dienstplan

Zugplanung

DIVA Dienstplan ist für die Zugplanung einsetzbar. Beim Import der Leistungsmasse werden die zu einem Zugverband gehörenden Wägen erkannt und entsprechend zusammengeführt. Spezielle Druckausgaben erzeugen die Rangieranweisungen beim Teilen oder Zusammenführen von Zugverbänden.

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